B-52折戟越南記
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 2009-06-17 14:46:51
熱兵器時(shí)代,要贏得一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng),僅有“信心加決心”是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,先進(jìn)武器的研制和改進(jìn),對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程所產(chǎn)生的影響越來(lái)越大。在特定的條件下,某一種具有特殊性能的武器的出現(xiàn),有可能打破戰(zhàn)場(chǎng)平衡,甚至直接影響戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)局。
出現(xiàn)在越南戰(zhàn)場(chǎng)上的薩姆導(dǎo)彈,就曾起到過(guò)這樣的作用。它大大加強(qiáng)了越南防空導(dǎo)彈部隊(duì)的作戰(zhàn)能力,重創(chuàng)了曾經(jīng)橫行無(wú)忌的美軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊(duì)。從而加快了巴黎和平協(xié)議的簽署。因此,在越戰(zhàn)結(jié)束后,一位越軍高級(jí)將領(lǐng)說(shuō)了這樣一句話:“薩姆導(dǎo)彈的勝利同時(shí)也是一場(chǎng)政治勝利。”
“德維納”現(xiàn)身戰(zhàn)場(chǎng)
1965年2月,美國(guó)開(kāi)始實(shí)施計(jì)劃已久的“滾石行動(dòng)”,向越南派出了大量艦只和轟炸機(jī),全面介入越南戰(zhàn)爭(zhēng)。一時(shí)間,陰云籠罩越南上空。據(jù)統(tǒng)計(jì),從1965年到1973年共8年的時(shí)間里,美國(guó)向越南北方大約15萬(wàn)平方公里的土地上投下了800萬(wàn)噸炸彈,相當(dāng)于二戰(zhàn)中全世界投彈量的4倍,平均每平方公里投下314噸TNT,越南北方承受著人類(lèi)歷史上最慘烈的轟炸……
戰(zhàn)爭(zhēng)初期,越南北方防空力量薄弱,對(duì)美國(guó)先進(jìn)而龐大的戰(zhàn)斗機(jī)群根本構(gòu)不成威脅,美軍飛機(jī)在越南北方天空橫沖直撞,如入無(wú)人之境,肆意傾瀉炸彈。最讓越南北方頭疼的是B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)。這種飛機(jī)一次載彈量為27噸,飛行高度可達(dá)20000米,能在10000米以上的高空實(shí)施水平投彈,越南的防空炮火和米格戰(zhàn)機(jī)根本無(wú)法達(dá)到這一高度。而B(niǎo)-52轟炸機(jī)的破壞力驚人。它投彈時(shí),密集的彈著點(diǎn)像在地面卷起一張地毯,被形象地稱(chēng)為“地毯式轟炸”。整個(gè)機(jī)群同時(shí)把幾百?lài)嵳◤椡稊S在同一地區(qū),能將該地瞬間夷為平地。擁有這張王牌,美軍趾高氣揚(yáng),頻頻出擊。
誰(shuí)能制服B-52轟炸機(jī)呢?在越南的要求下,前蘇聯(lián)向越南北方提供了SA-75M“德維納”導(dǎo)彈系統(tǒng)。SA-75M“德維納”屬于薩姆家族的早期型號(hào),是世界上首例移動(dòng)式防空導(dǎo)彈系統(tǒng),是由前蘇聯(lián)阿爾馬茲研究生產(chǎn)協(xié)會(huì)和法克爾設(shè)計(jì)署研制開(kāi)發(fā)的。它一上戰(zhàn)場(chǎng),就發(fā)揮了巨大的威力。1965年7月25日,當(dāng)美機(jī)像往常一樣大搖大擺地出現(xiàn)在越南北方天空時(shí),隨著幾聲巨響,連續(xù)3架美機(jī)中彈折翅,薩姆導(dǎo)彈首戰(zhàn)告捷。接下來(lái)的一段時(shí)間里,“德維納”不斷擊落美軍戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)和艦載機(jī),取得了1至2枚導(dǎo)彈擊落1架敵機(jī)的驚人戰(zhàn)績(jī)。
當(dāng)然,此時(shí)的“德維納”導(dǎo)彈系統(tǒng)性能上并不是很先進(jìn),其極高的命中率,完全歸功于對(duì)美軍出其不意的打擊。美軍飛行員以前在越南戰(zhàn)場(chǎng)上從未遭受過(guò)地空導(dǎo)彈的襲擊,他們甚至連最起碼的機(jī)動(dòng)規(guī)避動(dòng)作都不知道做,往往被揍了下來(lái)還莫名其妙。不過(guò)美國(guó)人還是要感謝上帝,因?yàn)榇藭r(shí)的“德維納”系統(tǒng)尚不完備,還沒(méi)有對(duì)B-52構(gòu)成真正的威脅。但不管怎樣,防空導(dǎo)彈部隊(duì)已經(jīng)開(kāi)始在保衛(wèi)越南北方領(lǐng)空的艱巨任務(wù)中發(fā)揮重要作用了,美國(guó)空軍肆無(wú)忌憚的轟炸也不能不有所收斂。
力與智的較量
幾場(chǎng)短兵相接之后,美軍發(fā)現(xiàn)了“德維納”與導(dǎo)彈系統(tǒng)的弱點(diǎn),立即對(duì)戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行了一些調(diào)整。如低空飛臨目標(biāo)區(qū),在導(dǎo)彈射擊區(qū)內(nèi)采取機(jī)動(dòng)規(guī)避,同時(shí)利用EB-66電子戰(zhàn)飛機(jī)對(duì)敵雷達(dá)實(shí)施強(qiáng)力干擾。這些措施都起到了非常好的效果。到1966年中旬,越南北方防空部隊(duì)擊落一架美軍飛機(jī)至少得耗費(fèi)3至4枚導(dǎo)彈。
1967年,美國(guó)又開(kāi)始在攻擊機(jī)上安裝電子對(duì)抗裝置,專(zhuān)門(mén)針對(duì)越南北方防空導(dǎo)彈的雷達(dá)系統(tǒng)及導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)的工作頻率實(shí)施干擾,造成導(dǎo)彈發(fā)射后失控或者墜毀。除此之外,美國(guó)空軍還采用烈性炸彈、鋼珠炸彈以及“百舌鳥(niǎo)”反輻射導(dǎo)彈攻擊越南北方防空導(dǎo)彈部隊(duì)的陣地,使其戰(zhàn)斗力遭受重創(chuàng)。到了1967年后期,“德維納”的作戰(zhàn)能力急劇下降。越南防空部隊(duì)指揮官李文志在一份報(bào)告中稱(chēng),防空導(dǎo)彈部隊(duì)需要發(fā)射9至10枚導(dǎo)彈才能擊落一架敵機(jī)。
為了與之對(duì)抗,越南北方防空部隊(duì)對(duì)敵人的戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行了深入研究,并對(duì)SA-75M“德維納”導(dǎo)彈系統(tǒng)進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝。越軍發(fā)現(xiàn)當(dāng)美軍戰(zhàn)術(shù)攻擊機(jī)上的告警設(shè)備發(fā)出警報(bào)時(shí),飛行員只要作出反導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)飛行動(dòng)作,來(lái)犯導(dǎo)彈的殺傷力就會(huì)大打折扣。據(jù)估測(cè),當(dāng)一枚導(dǎo)彈以大于55度角接近目標(biāo)時(shí),彈頭的殺傷部分(破片)就不會(huì)對(duì)飛機(jī)的脆弱部件造成傷害。因此,要想提高導(dǎo)彈彈頭的殺傷力,必須增大破片的發(fā)散角度,并且還要持續(xù)一定的時(shí)間,破片的發(fā)散密度也要足夠大。為了找到最佳的破碎程度,專(zhuān)家們向靶機(jī)上發(fā)射了一些攜帶著大小不同破片的特制彈頭,并從中找出了最合適的破片大小。很快,能增大破片分散角度的新型彈頭被安裝到了導(dǎo)彈上。這一改進(jìn)大大增強(qiáng)了導(dǎo)彈截獲機(jī)動(dòng)目標(biāo)的能力。 另外,針對(duì)美軍使用無(wú)線電干擾導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá),造成導(dǎo)彈失控墜毀的情況,他們進(jìn)行了一系列危險(xiǎn)的實(shí)驗(yàn)。在美軍的一次空中打擊中,專(zhuān)家們?cè)诜揽諏?dǎo)彈系統(tǒng)受到攻擊時(shí),并沒(méi)有發(fā)射導(dǎo)彈,而是對(duì)制導(dǎo)站儀表及屏幕上的干擾信號(hào)進(jìn)行分析研究,調(diào)整導(dǎo)彈系統(tǒng)的制導(dǎo)頻率,最后成功擺脫了敵人的電子干擾。
改造后的“德維納”性能大增,即使在強(qiáng)烈的電磁干擾下,仍能正常工作;并且,其戰(zhàn)斗準(zhǔn)備時(shí)間也大大縮短;此外,“德維納”系統(tǒng)對(duì)低空目標(biāo)的攔截能力得到了增強(qiáng);不過(guò)最令人興奮的,還是導(dǎo)彈能采取被動(dòng)模式跟蹤飛機(jī)。這樣,在導(dǎo)彈飛行過(guò)程中,制導(dǎo)站的雷達(dá)不用再始終照射著目標(biāo),操作人員也不必?fù)?dān)心自身會(huì)受到敵人反輻射導(dǎo)彈的攻擊了。 越南北方還采取了“導(dǎo)彈佯裝發(fā)射”方案。在導(dǎo)彈控制無(wú)線電指令發(fā)射機(jī)打開(kāi)的同時(shí),卻不發(fā)射導(dǎo)彈。這一舉措讓美軍飛行員摸不著頭腦。在截獲到“導(dǎo)彈發(fā)射”的信號(hào)后,美軍戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)的飛行員便會(huì)立即進(jìn)入反導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)飛行狀態(tài),而這正中了越方的下懷。僅憑這種機(jī)動(dòng)狀態(tài),就可以在導(dǎo)彈制導(dǎo)站的雷達(dá)屏幕上,將它們與不具備此種性能的重型戰(zhàn)略飛機(jī)區(qū)分開(kāi)來(lái),從而使美戰(zhàn)斗機(jī)處于不利地位。
B-52的克星
改造后的“德維納”系統(tǒng),其高空作戰(zhàn)能力也大大增強(qiáng),成了名副其實(shí)的B-52克星,并對(duì)加速戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)束起了關(guān)鍵作用。
1972年12月,越南參加巴黎和談。為了對(duì)越南政府施加壓力,美國(guó)向越南北方實(shí)施了越南戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)最猛烈的轟炸。成群的戰(zhàn)機(jī)在越南北方上空轟鳴,炸彈飛般從空中墜下,爆炸卷起的塵土遮天蔽日,最后一場(chǎng)空中惡戰(zhàn)爆發(fā)了。
防空導(dǎo)彈部隊(duì)的全體人員在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出了大無(wú)畏的英雄氣慨和精湛的技能。1972年12月平12日到29日,僅僅17天的時(shí)間里,他們?cè)诤觾?nèi)附近共擊落了31架美國(guó)B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī),幾乎平均每天2架,令美國(guó)空軍遭受了前所未有的慘痛失敗,他使美國(guó)失去了將戰(zhàn)爭(zhēng)繼續(xù)下去的信心。1973年1月27日,美國(guó)政府只好灰溜溜地在和平協(xié)議上簽了字。
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