在1978年10月18日，勞倫斯·科因中尉和3 名機組人員駕駛一架直升飛機從美國俄亥俄州哥倫布飛往克里夫蘭。這時，一名機組人員發(fā)現(xiàn)一個閃著紅光的物體正高速從東部靠近飛機。在離飛機大約150 米的地方，這個不明飛行物突然停下來。科因中尉注意到這是一個巨大的灰色金屬飛船，大約有18 米長，形狀像流線型的扁雪茄。科因趕緊用無線電發(fā)出SOS信號，但無線電裝置莫名其妙地突然失靈，既不能發(fā)送信號，也不能接收信號。最后，機組人員感到了一下輕微的震動，那個UFO 向西北方向呈 “之”字形飛去。7 分鐘后，直升飛機上的無線電裝置又自動恢復(fù)正常狀態(tài)。

　　UFO 為波音747

　　導航 1986 年12 月7 日黃昏，日本航空公司一架波音747 貨機由巴黎飛往東京。在經(jīng)過美國阿拉斯加上空時，機長突然發(fā)現(xiàn)在飛機左前方偏下約600米處閃現(xiàn)兩束燈光，并以與該機相同的速度相伴飛行，這是一個不明飛行物。地面指揮塔此時命令一架正與日航貨機逆向飛來的美國飛機協(xié)助偵察該空域的不明飛行物，而就在美、日兩架飛機交錯而過的剎那，它又失去了蹤影。半小時后，不明飛行物再度出現(xiàn)。在靠近費爾邦克斯市區(qū)上空時，由于地面燈光很亮，機組人員第一次看清不明飛行物的實體。原來它竟是一個比航空母艦大兩倍的巨型球狀飛行物，直徑足有大型貨機的幾十倍。這個巨大的UFO 追隨日航貨機近50 分鐘，行程760 千米，最后在抵達美國安克雷奇之前消失在茫茫夜空之中。這幾次 UFO 跟蹤、戲弄地球飛機的目的是什么呢？只是為了好玩，為了顯示他們的高超的飛行性能嗎？