1944年底。“二戰(zhàn)”已近尾聲，日本帝國(guó)主義瀕臨失敗的邊緣，尤其是其海上運(yùn)輸線已被完全切斷。美國(guó)政府怕日本政府窮兇極惡，迫害戰(zhàn)俘，遂通過中國(guó)和瑞士從中斡旋，允許日本政府可以動(dòng)用少量運(yùn)輸船。“阿波丸”號(hào)就是其中的一條。

　　“阿波丸”號(hào)通體乳白色，被稱為“幸運(yùn)之神”。1945年2 月17日，“阿波丸”號(hào)裝載八百多噸物資。駛向東南亞，并從東南亞帶回二千多名乘客。同時(shí)，它還秘密地裝運(yùn)了300噸橡膠、3t~00噸錫錠、2000噸鎢、800噸鈦、40噸黃金、12噸白銀、 50箱工業(yè)鉆石、50箱珍珠瑪瑙和部分貨幣，總數(shù)達(dá)50億美元之臣。

　　4月1日傍晚，“阿波丸”號(hào)駛?cè)肱_(tái)灣海峽。晚22點(diǎn)，在那里巡邏的美國(guó)“皇后魚”號(hào)，未經(jīng)請(qǐng)示，也未示警告．突然向 “阿波丸”號(hào)發(fā)射了3枚魚雷。隨著3聲巨響，“阿波丸”號(hào)斷為兩截，慢慢地沉人海底。整條船只有一人生還。

　　“阿波丸”號(hào)在海底沉睡了32年。1977年，中國(guó)政府向世界公布．準(zhǔn)備打撈“阿波丸”沉船。此項(xiàng)工程稱為“7713工程”。1977年3月，中國(guó)打撈公司的調(diào)查船和海軍合作，奔赴沉船地帶。經(jīng)過一個(gè)多月的勘察、測(cè)量，終于在5月1日發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)。

　　如果說(shuō)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)是個(gè)困難的過程．那么，打撈則是個(gè)艱險(xiǎn)的歷程。一直到1980年7月6日，整個(gè)“阿波丸”號(hào)才得以重現(xiàn)天日。

　　但疑惑也隨之而來(lái)。對(duì)照當(dāng)年的存貨記錄，貨物全部找到，但獨(dú)獨(dú)沒有那40噸黃金。從“阿波丸”裝上貨到被擊沉，中間并未停過船．那么40噸黃金怎么會(huì)不翼而飛了呢?這不僅令我國(guó)政府困惑，也為世界所不解。究竟誰(shuí)拿走了這40噸黃金，則仍然像沉在海底的謎。